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车市寒冬成定局,盘活车企还要多走几步!

2019/02/20 08:56   |    阅读量:883   |    来自: SIMM

【导语】 2018年,中国车市遭遇了近30年以来的最强“寒冬”。根据乘联会官方发布的数据显示,2018年我国乘用车全年销量为2323.7万辆,相比去年同期下滑了4%;经销商库存预警指数达到历史新高75.1%。

2018年,中国车市遭遇了近30年以来的最强“寒冬”。根据乘联会官方发布的数据显示,2018年我国乘用车全年销量为2323.7万辆,相比去年同期下滑了4%;经销商库存预警指数达到历史新高75.1%。


1990年起28年来的车市销量首降,已经成为既定事实。作为全球汽车最大的单一市场,民间评价是“只要在中国的汽车市场活下去了,那么就能盘活整个车企”。热潮退去,只有少数几个企业逆市飘红,东风日产就是其中的典型代表,在整体逆势的情况下实现了同比增长3.9%的傲人成绩。SIMM20周年专访活动走进东风日产乘用车公司发动机分公司,与您一同解开东风日产练就“抗寒体质”的秘密。

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“千万俱乐部”成员的四大标杆工厂
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2018年8月27日,在广州花都第二工厂园区内,东风日产迎来了第1000万台新车的正式下线,这标志着它成为了国内最年轻的“千万俱乐部”成员。在制造领域,东风日产的整车工厂在雷诺日产三菱联盟的工厂综合竞争力排名中实现了8年6冠,发动机工厂实现了5连冠


从量变到质变,东风日产发动机分公司同样地厚积薄发。2018年,发动机分公司的发动机产能要求是78.2万台;变速箱总成总产量为14.7万台。尽管大环境整体低迷,他们仍然出色完成生产任务,并在不断发展过程中,潜心打造创新工厂、匠人工厂、智能工厂和绿色工厂

 

“目前,四大工厂正按计划推进中,其中创新工厂和匠人工厂已经取得突破性成果,”东风日产乘用车公司发动机分公司金益创新工作室技术交流组组长潘家伟介绍,在创新工厂中,“我们希望通过导入创新设备、引进先进管理方法与创新产品以达到创新工厂的理想效果;同时,借助匠人工厂培养员工的匠人态度,造成让客户放心的产品。” 他认为,匠人工厂的建立,意味着企业对员工的评价等级需要达到“匠人高度”,这不仅指个人的制造水平与能力,还包括良好的服务意识。只有同时抓好软硬实力,企业才能在寒流中依然砥砺。


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解放工人的苦累活儿,还要提高效率!
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以智能化为主要特征的产业变革正加速推进,汽车面临从驱动动力、控制方式到产品形态、运行管理发生着变化。过去依靠人工的加工方式早已跟不上如今制造效率的要求。


以生产与东风日产汽车配套的发动机总成和变速箱总成为主要业务,发动机分公司的制造工艺主要有锻造铸造和加工装配,通俗地理解,这些都是“又苦又累”的活儿。为了把工人从辛苦的工作中解放出来,同时提高制造效率,“我们一直推行应用自动化生产的课题。根据东风日产‘快乐工作,快乐生活’的愿景,我们希望通过改善工作环境、设备的安全可靠性以及人的工作强度等,来达到高效制造的目的。”


 


因此,机器换人是必然的发展趋势。在自动化改造的布局上,发动机分公司主要通过三方面考量:

  • 人的方面,通过引进自动化设备降低人员的作业负荷,甚至代替原来的人员,提升工作效率。

  • 设备方面,引进新技术,对自身设备、产线进行改善,将设备变得更加智能化、效率化和安全化。

  • 管理方面,通过导入设备、品控等相关数据的采集模块,在后台进行大数据分析,快速高效管理制造流程。

在自动化改造后,每一类产品从刚投入线体,到生产制造,再到生产结束,每一个工位都可进行追溯,“每个制造环节都有品质监管。”潘家伟解释道,“配合我们从智能工厂收集到的相关数据,通过数据比较发现到运行故障,我们就可以提前介入检查,及时进行维修保养。”


未来,发动机厂区还将加大自动化升级投入,引入更多自动化搬运和加工装配设备。“对于我们设备维修部门来说,如何能够让设备进行自我诊断,不用人工检查,都能自动发出预警信号,提示人员维护,是更为迫切的需求。”


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同时同台比对同类供应商,

SIMM平台一步到位

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在制造业发展过程中, 工业自动化在其生产中占据着重要一环,其每单位的工业机器人比率都远超过国际5:5的标准。因应日益增加的产能要求,东风日产发动机分公司也主动走近装备制造市场,“我们会更多地组织生产一线人员、刀具/设备管理人员、工程师等外出观展”。

 

其中,谈及2018年组团参观深圳机械展,潘家伟分享了几个印象深刻的场景。“首先是琳琅满目的国产和进口机器人,这是作为提升效率最高的一种设备;第二个是智能化的数据采集系统和新颖的通讯网络,对于大数据的分析,后台的分析,可以提供很大的帮助;第三是一些多功能的传感器,因为我们对传感器的防水、防腐等性能要求比较高,现场展示的传感器都国际前沿的。” 


随着乘用车车型的不断更新,“我们对设备导入的需求会更大”。通过参观展会获得的启发,在设备的改造、设计以及供应商的选择上,“我们多了不少可考虑的空间,比如成本对比,技术和质量的对比。”同时把多家相同类型的供应商进行比较,才能更合理地选择出适合自身使用的产品。


2019年,东风日产发动机分公司将继续组团参加SIMM深圳机械展,“今后希望能在机械展看到更多国内外先进的产品。”点击屏幕右上角“获取参观证”3月28-31日,华南装备制造业开年大秀,十万人与你共同见证新制造


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